Cikkek
Másrészről, az itt fent található funkciók csak néhány vacsorapultnak szólnak, és a WC-ket számos hagyományos belépőjegy-tulajdonosnak osztják szét. Ha bármelyik nehézséget okoz Önnek, javasoljuk, hogy fontolja meg a domb mentén található lelátókat, például az A, B és C https://fogadas-sport.com/bet365/ betűket a Red Bull lelátóján és/vagy a fő beavatottjánál / álljon fel. Ez finoman működött, és azok számára, akik az L, Yard, Letter, O és P lelátókon dolgoznak, betekintést nyerhetnek az eseményekbe, mivel nehéz a fékrendszerük, és böngészhetnek az új sikánban, támadva az állapotukat. Ezek a helyek a közelségük miatt egy kicsit feljebb vannak, így láthatja az új sikánlépcsőt.
Joan Mir az első számú Honda versenyző a hatodik helyen áll, közvetlenül a legjobb Yamaha-pilóta, Fabio Quartararo és a címvédő, Jorge Martin (Aprilia) előtt. Mindketten új példát mutattak be a régi, sima felső-középső gumiabroncsokkal: az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi, a Gresini versenyzője, Alex Marquez és a VR46-os Franco Morbidelli a legújabb gumiabroncsokat szerelték fel, így a harmadik, negyedik és ötödik helyen végeztek. A KTM-es Maverick Vinales, aki az új csehországi futamot vállsérüléssel hagyta ki, és a Ducati-s Franco Morbidelli, aki a brnói versenyen bal kulcscsontsérülés miatt hiányzott, mindketten visszatérnek a 21 fős rajtrácsra ezen a hétvégén Ausztriában. Espargaro, akinek orvosi jóváhagyásra van szüksége, a második magyar hétvégén versenyezhet, így bekerülnek az LCR-be, ahol csak a Francia Nagydíj győztese, Zarco áll a rajtrácson, sorozatban második alkalommal. A korábbi LCR Honda versenyző és jelenlegi tesztpilóta, Takaaki Nakagami váltotta Chantrát Csehországban, de kiváló hátsó keresztín-sérülést szenvedett alsótestében, amikor Augusto Fernandez (Yamaha) leszedte őt a brnói versenyről.
Raúl Fernández – 7
A Yamaha, a 2021-es iparági bajnok, Fabio Quartararo további néhány évre az iwatai létesítménybe érkezik, amíg a japán márka továbbra is az újjáépítési törekvéseit folytatja. A Honda Luca Marini és Johann Zarco is a 2025-ös év végéig a csapatnál marad. Brad Binder a 2023-as év végétől új KTM-es csapatot kötött, így a dél-afrikai csapat 2026-ig az osztrák márkához tartozik. A legújabb, 2024-es szezon elején a Ducati megerősítette, hogy nem védi meg a iparági bajnokot, Francesco Bagnaiát 2026-ig, miközben biztosították a Moto2™ sztárjának, Fermin Aldeguernek a jövőjét is, aki 2025-ben és 2026-ban is a Gresini Race-en fog versenyezni.
A Tech3 MotoGP pilótája, Maverick Vinales általában a hétvégén, az Osztrák Nagydíjon tér vissza a rohamokhoz, miután a németországi szombat óta nem volt jelen. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi egy nehéz Q1-es rajt után végül mindössze 0,016 másodperccel előrébb rajtolt el a pole pozícióból. Alex Marquez, míg Francesco Bagnaia a harmadik helyen végzett. A versenyen Oliveira is az első kanyarban történt balesetben érintett versenyzők közé tartozott, amikor Jorge Martin, Fabio Quartararo és Vinales által okozott ütközés miatt kiesett.
MotoGP Osztrák Nagydíj Q2 selejtező meglepetés: A legjobb kerékpárosok kemény Q1-es versennyel néznek szembe a pole hírnév megszerzéséért
A Grand Prix-n Martin hosszú körbüntetést kapott, hogy kivegye a részét az új körből, és összecsapjon, mielőtt a hetedik helyen végezne. A néhány erős összesített teljesítménye ellenére egy rossz időmérőn háromszor is túllépte a pályakorlátokat, és két balesete is kissé lejjebb vitte a helyezéseit. Mindig figyelni kell Marc Marquezre, mivel a srác sorozatos győzelmei után vezeti az új versenyt.
A Honda valóban elég jó nyári fejlesztéseket hajtott végre péntekre, így ez szombatra és vasárnapra nem igazán ütött be. Mir, bár, maradt a legjobb közülük, és Francesco Bagnaia mellett dönthetsz a végén, máris elkezdhette a mókát. A srác pénteken a negyedik kanyarban elkövetett hibák miatt kihagyta a Q2-t, kedden a Q1-ből a Q2-höz ért, és a legjobb KTM-mel igazolt, a sprintben egy elsöprő hetedik helyet szerzett, majd az új nagydíjon egy lendülettel az ötödik helyre hajtott. Egy óra előtt, az új, Mugello GP utáni versenyen egy nagy bejelentés érkezett, amikor az Aprilia Race megerősítette, hogy Jorge Martin (Prima Pramac Race) többéves szerződéssel szerződik 2025-re, a frissen visszavonuló Aleix Espargaro helyére. Nem kellett sokat várni a következő nagy pillanatra a forgatáson, amikor a nyolcszoros közösségi bajnok, Marc Marquez mindössze két nappal később bekerült a gyári Ducati pilótájává. A rajtvonalról nézve teljes vészhelyzet volt Bagnaia és Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) számára, mivel mindketten nagyot sütöttek a hátsó kereken, megrohanva a harmadik helyen ülő új versenyzőket, és egy hatalmas szünettel a hatodik helyre is bejuthattak.
- A kihívás most rájön, hogy ő a 14. helyen áll, és fél tucat másodperccel később van, mint az első próbálkozást tevő srác.
- Az, hogy Pedro Acostával versenyezhetett szombaton, és a szombati, negyedik próbálkozás kissé elkeserítő a hétvégére nézve, mivel úgy tűnt, soha nem fog dobogóra állni, miután Aldeguer tempója észrevehetővé vált.
- Habár a spanyol játékost megrázta a helyzet, és a kórházba szállítják, úgy tűnt, sértetlen.
- Holgado megpróbálta az utat mutatni a lezárási szakaszokban, de a vörös szektorok Jaume Masia (Leopard Rushing) igényeit kielégítve repültek be.
- Az A blokk kicsit a rajtrácsod hátulján lehet, így magasabbról láthatod a történelmi sarkodat, és a rajtnál lefelé nézve egyenesen felfelé haladsz, és a boxutcából a többihez juthatsz el.
CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich: MotoGP™ FP1
Bár nagyon ellene van a nehéz GP23 házigazdának, aki egyszerűen nem teljesít eléggé versenyképesen, ez még mindig az első erős hétvégéje a sok év után, és valószínűleg egy olyan fejlődési határvonal alakul ki, mint egy elhúzás. A korábbi formát tekintve egy lelkes Apriliának semmi esélye sincs dobogós helyen állni a Reddish Bull Ringen, így ez nagyszerű bizonyíték arra, hogy Aleix Espargaronak valahogy sikerült a sprint előkészítése során a kezdeti szakaszban érvényesülnie, és kihasználhatja mások hibáit. Alex Marqueznek rossz rajtja volt, ami elegendő ok a hosszabb körös büntetésre, ami elég volt a Cseh Nagydíjon elszenvedett balesethez, a fiatal Marquez testvér pedig lecsúszott az élről, amikor a srác visszatért a pályára. Johann Zarco, aki mindig is a Honda legjobb versenyzője volt 2025-ben, mély vereséget szenvedett Joan Mir miatt Ausztriában.
A srác jobban kezdett, és a legelső körökben az újdonságok versenyében volt, de fokozatosan visszaszorult, és végül mindössze három másodperccel Oliveira mögött ért célba. A kvalifikáció után a 8. helyen végzett, majd mindkét versenyben lemaradt a legjobb tíz helytől abban a versenyben, amelyet a Ducati mindig is irányított. Olyan volt, mintha Bagnaiát élveztem volna egy nagyszerű sprintben, csak rögzítettem a pozíciómat, és nem volt esélyem a belépésre.
A regnáló helyi bajnok, Martin egy pillanat alatt kicsúszott a 9-es kanyarból a kifutó körre. A pénteki szokás a vadonatúj 2025-ös osztrák MotoGP-nek köszönhető a Red Bull Ringen, a 22-ből 13. fordulóban. Aztán ott van az új Reddish Bull Ring Ausztriában, a 2025-ös szezon vasárnapi folytatásának weboldala, amely a szezonközi szakaszra készül, amely a 22-ből 13. fordulót foglalja el, és ahol Bagnaia évek óta teljesen kiemelkedő. Tizenkét 2025-ös sorozat után Vinales a 11. helyen áll a tabellán 69 ponttal, ami 55-tel van lemaradva az élen álló KTM-es versenyzőtől, Pedro Acostától. Vinales a KTM otthoni hangulatát idézi, de már csak néhány hét van hátra a szezon első mérvadó dobogós helyezéséhez Brnóban, amikor Pedro Acosta harmadikként végzett a Cseh Nagydíjon. A pálya szélén lévő autók új funkciókkal rendelkeznek, hogy igazi rajongói élményben legyen részük!
